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Peligros de los camiones parados al borde de la carretera

Peligros de los camiones parados en el arcén de la autopista
Karlin & Karlin Abogados de Lesiones

Un semirremolque medio recorre 45.000 millas al año, mientras que un camión de larga distancia recorre unas 100.000 millas al año. Con tantos kilómetros recorridos, no es de extrañar que otros viajeros vean con regularidad estos camiones a un lado de la carretera mientras sus conductores descansan, inspeccionan su carga o solucionan problemas mecánicos. Sin embargo, los peligros de los camiones parados en el arcén de la carretera son considerables. Muchos accidentes, sin embargo, son evitables si los conductores de camiones siguen la ley y las normas de seguridad. Si usted fue herido en un accidente con un camión parado en el lado de la carretera, considere ponerse en contacto con un abogado con experiencia en accidentes en Karlin y Karlin para aprender más acerca de sus derechos legales llamando al (888) 295-0138.

Razones por las que los camioneros aparcan al borde de la carretera

Los conductores de camiones pueden apartarse a un lado de la carretera por diversas razones, entre las que se incluyen los momentos en los que:

  • Están cansados
  • Necesitan comprobar su carga
  • Hay problemas mecánicos que resolver
  • Necesitan descansar
  • No hay plazas de aparcamiento

Peligros de los semirremolques aparcados

Aunque puede haber razones válidas para que los camioneros se detengan, también hay peligros en los camiones detenidos en el arcén de la autopista. Estos vehículos suponen un grave riesgo para los demás conductores. Pueden ocurrir choques trágicos cuando los automovilistas chocan con estos vehículos porque los conductores no ven los camiones hasta que es demasiado tarde, especialmente cuando se detienen por la noche. Los semirremolques son mucho más grandes que los vehículos de pasajeros. Cuando aparcan en el arcén, ocupan todo el espacio disponible, eliminando espacio para que otros automovilistas puedan maniobrar cuando sea necesario. Por estas razones, existen normas específicas que prohíben a los camiones aparcar en determinadas zonas. Además, muchas empresas de camiones prohíben a sus conductores parar en el arcén de la autopista.

Infracciones de seguridad relacionadas con semirremolques aparcados-Camiones

Los camioneros que están aparcados en el arcén de la carretera pueden estar cometiendo varias infracciones de seguridad, como:

Conducir por vías prohibidas

Algunas carreteras no están diseñadas para camiones grandes. Si un camión grande aparca en una de estas zonas, el conductor del camión puede ser total o parcialmente responsable de cualquier colisión que se produzca porque, en primer lugar, no debería haber estado allí.

Aparcar en el arcén

Por lo general, los camiones no pueden aparcar en el arcén a menos que se trate de una emergencia. Si el camionero se detuvo a un lado de la carretera sólo para descansar, esto podría no constituir una emergencia. Un camionero puede ser responsable de una colisión que se produzca en estas circunstancias.

Incumplimiento de la legislación aplicable

Si un vehículo se detiene a un lado de la carretera, el conductor debe tomar varias precauciones de seguridad y seguir las leyes relacionadas, incluidas las siguientes:

Código de Vehículos de California 21718

Código de Vehículos de California 21718 establece que un vehículo no puede pararse o detenerse en una autopista a menos que se aplique una determinada excepción, como por ejemplo:

  • Cuando sea necesario para evitar lesiones corporales o daños materiales
  • Cuando le pare un agente de la autoridad
  • Para tareas de construcción o mantenimiento de carreteras
  • Cuando la parada esté específicamente permitida
  • Cuándo es necesario notificar una colisión de tráfico
  • Cuando sea necesario para conductores de grúas

Código de Vehículos de California 22505

Código de Vehículos de California 22505 establece que el Departamento de Transporte de California puede colocar señales que restrinjan la parada de vehículos de dos metros o más de altura en determinadas partes de la autopista.

Administración Federal de Seguridad de Autotransportes § 392.3

Administración Federal de Seguridad de Autotransportes § 392.3 prohíbe a un conductor de camión conducir su vehículo cuando esté enfermo o fatigado hasta el punto de que resulte inseguro.

Administración Federal de Seguridad de Autotransportes § 392.22

Los conductores de camiones también deben seguir las directrices promulgadas en Subparte C del § 392.22 del Reglamento Federal de Seguridad de Autotransportes cuando tengan que detenerse por una situación de emergencia. Si un camión comercial tiene que parar en una carretera, el conductor debe:

  • Active inmediatamente las luces intermitentes de emergencia y manténgalas encendidas hasta que se hayan colocado otros dispositivos de advertencia dentro y alrededor del vehículo.
  • Colocar dispositivos de advertencia alrededor del camión en los 10 minutos siguientes a la parada en lugares establecidos en el lateral y la parte trasera del camión.
  • Utilizar únicamente los dispositivos de advertencia permitidos, que incluyen triángulos reflectantes, banderas reflectantes, bengalas de líquido o mechas.
  • No utilizar dispositivos de advertencia que produzcan llamas si el vehículo tiene una fuga de gas u otro líquido inflamable.
  • Extreme las precauciones si el vehículo está detenido en un arcén, en una pendiente o en una curva.

Si el conductor del camión viola cualquiera de estas reglas y se produce un accidente, él o ella puede ser responsable de la colisión. Los abogados expertos de Karlin & Karlin pueden ayudar con reclamaciones basadas en este tipo de accidentes.

Por qué los camiones parados pueden provocar colisiones en carretera

Los conductores de camiones pueden crear negligentemente una situación que provoque una colisión cuando se detienen en el arcén de la autopista. El conductor puede ser considerado responsable de este tipo de accidentes en ocasiones en las que

  • El conductor no realizó una inspección previa al viaje que habría revelado un problema mecánico que se produjo en ruta.
  • El conductor no llevaba los dispositivos de advertencia adecuados en el vehículo
  • El conductor no activó las luces de emergencia
  • El conductor no colocó dispositivos de advertencia alrededor del vehículo
  • El conductor se detuvo en un lugar inseguro cuando había otros posibles.
  • El camión tenía un equipo defectuoso

Póngase en contacto con un abogado de accidentes para una revisión gratuita de su caso

Si usted se ha enfrentado a los peligros de los camiones detenidos en el lado de la carretera de primera mano porque usted o un ser querido sufrió lesiones de una colisión que involucra un camión detenido, usted podría preguntarse acerca de sus derechos y opciones legales. Los abogados de lesiones personales de Karlin & Karlin ofrecen evaluaciones gratuitas de casos a clientes potenciales que quieren saber más acerca de lo que pueden hacer después de un accidente con un conductor de camión negligente. Considere la posibilidad de programar una consulta gratuita para discutir su situación única llamando al (888) 295-0138.

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